• Cadre robuste & unique en aluminium léger avec soudures lisses intégrales.
• Système d'assistance au pédalage fiable fourni par Bafang, certifé UL
• Moteur de moyeu arrière puissant, 48 V, 500 W, couple maximum 80 Nm
• Batterie lithium-ion très haute capacité, 48 V, 20 Ah (960 Wh)
• Capteur de couple
• Phares et clignotants intégrés
• Transmission Shimano
• Freins électroniques Tektro, hydrauliques, rotors de 203 mm
• Garde-boues pleine longueur et porte-bagages MIK-HD inclus

Cadre : Robuste & unique, en alliage d'aluminium hydroformé, soudures lisses intégrales, acheminement interne des câbles, roulements intégrés, BSA 100 mm, patte de dérailleur en alliage forgé remplaçable, pattes arrières avec feux de freinage & clignotants LED intégrés

Fourche : Zoom, fourche à suspension avec débattement de 80 mm, levier de verrouillage, réglage de la précharge du ressort

Potence : Alliage forgé, 1-1/8" sans filetage

Guidon : Alliage, Surélevé, Ø31,8 mm, largeur : 680 mm

Poignées : Comfort Ergo

Tige de selle : Alliage, collet de serrage à déclenchement rapide Ø30,4 mm

Selle : Confort

Manettes de vitesses : Shimano Acera ST-M315, Rapidfire, 8 vitesses

Dérailleur : Shimano Altus RD-M310, avec cage de protection

Plateau : Montage direct, fixation cannelée en alliage, 52 dents

Cassette : Shimano HG, Megarange 11-32T

Chaîne : PYC, 1/2" x 3/32"

Pédales : Alliage, 9/16''

Freins : Tektro HD-E3520, freins à disque hydrauliques, avec capteur de coupure de courant

Rotors : Rotors en acier inoxydable TR-52 anti-vibration de 203 mm à 6 boulons

Jantes : 26'', 36H, profil large, alliage, Schrader

Moyeux : Avant : alliage, 135 mm, boulonné, support de disque à 6 boulons, arrière : (voir moteur)

Rayons : 12G en acier inoxydable, noirs

Pneus : 26 x 4.0'', Bandes réfléchissantes

Feux de conduite : (Avant) : Phare 600 lumens, Montage sur potence (Arrière) : Feux de freinage et clignotants

Accessoires : Porte-bagages MIK-HD en alliage, Garde-boues, Béquille en alliage à montage direct

Poids indiqué : 82 lb (37 kg)

Charge utile maximale : 400 lb (180 kg)

Moteur : Moyeu arrière Bafang G0270 48V, 500 W, 36 H x 12G.

Batterie : Bafang BT F400, semi-intégrée, 20Ah (960Wh) au lithium-ion

Écran : Bafang DP C010.CN, Écran couleur TFT-LCD, Système de navigation intégré avec jumelage Bluetooth

Capteur : Capteur de couple Bafang SR PA242, Boîtier de pédalier JIS, roulements externes BSA

Accélérateur : Bouton au Pouce, Sur Demande

Commandes : Côté gauche: Allumage / Assistance Côté droit: Clignotants, Phares, Klaxon électronique

Chargeur : Charge rapide AIMA 48 V 3A

L’autonomie varie considérablement selon la puissance du moteur et la capacité de la batterie, ainsi que, bien sûr, selon le niveau d’assistance sélectionné. D’autres facteurs influençant l’autonomie comprennent la nature du terrain, la vitesse du vent, le dénivelé, le style de conduite, le poids total du cycliste et de toute charge additionelle, la pression des pneus et la température.

Le logiciel d'AIMA fournit les estimations d’autonomie suivantes sur la base d’une batterie neuve et entièrement chargée :

• Niveau d’assistance 1 : 140 km
• Niveau d’assistance 2 : 120 km
• Niveau d’assistance 3 : 100 km
• Niveau d’assistance 4 : 80 km
• Niveau d’assistance 5 : 60 km

Pour préserver l'état de la batterie, évitez de la décharger complètement. Il est préférable de la recharger lorsque la capacité restante atteint environ 10 %, afin de conserver ses performances et sa durée de vie à long terme.