• Cadre unique en aluminium léger avec soudures lisse intégrales.
• Système d'assistance au pédalage fiable fourni par Bafang, certifé UL
• Moteur-roue arrière puissant, 48V, 500W, couple maximum 70Nm
• Batterie lithium-ion haute capacité, 48V, 15Ah (720Wh)
• Capteur de couple
• Phares et clignotants intégrés
• Transmission Shimano
• Freins électroniques Tektro, hydrauliques, rotors de 203mm
• Garde-boues pleine longueur et porte-bagages MIK-HD inclus

Cadre : Cadre unique en alliage d'aluminium hydroformé léger, soudures lisses intégrales, acheminement interne des câbles, colonne de direction surdimensionné avec roulements intégrés, BSA 83 mm, patte de dérailleur en alliage forgé remplaçable, pattes arrières avec feux de freinage & clignotants LED intégrés

Fourche : SR Suntour Mobie A32, suspension avec débattement de 75 mm, levier de verrouillage, réglage de la précharge du ressort, axe traversant de 100 x 15 mm

Potence : Angle réglable, alliage forgé, 1-1/8" sans filets, support de phare avant intégré

Guidon : Guidon de ville, Surélevé, Ø31,8mm, Largeur : 680mm

Poignées : Confort, faux-cuir

Tige de selle : Alliage, collet de serrage à déclenchement rapide Ø30,4 mm

Selle : Confort, faux-cuir, résistante aux déchirures, ressorts intégrés et poignée de levage

Manettes : Shimano Acera ST-M315, Rapidfire, 8 vitesses

Dérailleur : Shimano Altus RD-M310, avec cage de protection

Plateau : Montage direct, fixation cannelée en alliage, 52 dents

Cassette : Shimano HG, Megarange 11-34T

Chaîne : PYC, 1/2" x 3/32"

Pédales : Alliage, 9/16''

Freins : Tektro HD-E3520, freins à disque hydrauliques, avec capteur de coupure de courant

Rotors : Rotors en acier inoxydable TR-52 anti-vibration de 203 mm à 6 boulons

Jantes : 27,5'', 36H, profil double paroi pour disque, Schrader

Moyeux : (Avant): Alliage, axe traversant de 100 x 15 mm, roulements scellés, support de disque à 6 boulons (Arrière): voir moteur

Rayons : 12G en acier inoxydable, noirs

Pneus : Chao Yang, 27.5 x 2.6'', paroi rétro beige, bandes latérales réfléchissantes, boîtier homologué E-Bike

Feux de conduite : Avant : Phare 600 lumens, Montage sur potence Arrière : Feux de freinage et clignotants

Accessoires : Garde-boues pleine longueur, Béquille en alliage à montage direct pour vélo électrique

Poids indiqué : 64 lb (29 kg)

Charge utile maximale : 400 lb (180 kg)

Moteur : Moyeu arrière Bafang G0270 48V, 500 W, 36 H x 12G.

Batterie : Bafang BT F440, semi-intégrée, 15Ah (720Wh) au lithium-ion

Écran : Bafang DP C270.CAN LCD couleur

Capteur : capteur de couple Bafang SR PA242, Boîtier de pédalier JIS, Roulements externes BSA

Accélérateur : Bouton au Pouce, Sur Demande

Commandes : Côté gauche : Allumage / Assistance Côté droit : Clignotants, Phares, Klaxon électronique

Chargeur : Charge rapide AIMA 48 V 3A

L’autonomie varie considérablement selon la puissance du moteur et la capacité de la batterie, ainsi que, bien sûr, selon le niveau d’assistance sélectionné. D’autres facteurs influençant l’autonomie comprennent la nature du terrain, la vitesse du vent, le dénivelé, le style de conduite, le poids total du cycliste et de toute charge additionelle, la pression des pneus et la température.

Le logiciel d'AIMA fournit les estimations d’autonomie suivantes sur la base d’une batterie neuve et entièrement chargée :

• Niveau d’assistance 1 : 80 km
• Niveau d’assistance 2 : 70 km
• Niveau d’assistance 3 : 60 km
• Niveau d’assistance 4 : 50 km
• Niveau d’assistance 5 : 45 km

Pour préserver l'état de la batterie, évitez de la décharger complètement. Il est préférable de la recharger lorsque la capacité restante atteint environ 10 %, afin de conserver ses performances et sa durée de vie à long terme.